今年以來，中國汽車産業創新成果呈現井噴之勢，多家新能源車企核心技術領域取得重大突破。從動力電池技術叠代到智能駕駛系統升級，從充電技術突破到跨界生態融合，一系列創新成果彰顯出中國汽車産業的蓬勃活力與發展潛力。
中國汽車工業協會副秘書長陳士華稱，今年以來，中國經濟呈現向好態勢，社會信心持續提振。汽車市場在政策驅動、技術升級等多重因素推動下，市場活力持續釋放。今年前4個月，中國汽車産銷量首次雙雙突破千萬大關。其中，新能源汽車産銷量分別爲442.9萬輛和430萬輛，同比分別增長48.3%和46.2%。
亮眼數據的背後，是關鍵技術的持續突破。動力電池技術方面，全固態電池研發取得突破性進展。近期，甯德時代宣布其全固態電池研發進入預量産階段，能量密度較傳統液態锂電池提升超30%，循環壽命突破2000次。國軒高科首條全固態電池中試線正式貫通，100%線體自主開發，設計産能達0.2吉瓦時。
充電技術領域創新成果令人矚目。目前行業主流大功率充電技術功率已達350千瓦-480千瓦，液冷超充技術更是取得重大突破。華爲推出的業內首個全液冷兆瓦級超充解決方案，可實現每分鍾補充20千瓦時的電能。比亞迪全球首發的“兆瓦閃充”技術，峰值充電速度達“1秒2公裏”。
此外，智能駕駛技術快速發展。人工智能正推動汽車從傳統機械産品向具備學習、決策和交互能力的“智能移動終端”轉變。
在2025年上海国际车展上，多家车企展示了最新智驾研发成果。华为展示了最新发布的华为乾崑ADS 4智驾系统，其端到端时延可降低50%，通行效率提升20%，重刹率降低30%。小鹏汽车推出了图灵AI智驾芯片，预计二季度量产；其飞行汽车“陆地航母”已进入量产准备阶段，计划三季度预售。星纪魅族Flyme Auto智能座舱系统亮相，可实现手机和车机的无缝连接，截至目前，合作车型累计销量已突破100万辆大关。
數據顯示，2024年，中國L2級輔助駕駛功能的乘用車新車滲透率已達到57.3%。中國汽車工程學會秘書長助理、國汽戰略院副院長鄭亞莉稱，當前，新能源、新材料、新計算驅動的新一輪科技革命蓬勃發展，引領中國汽車産業從規模提升邁向創新驅動，電動化、智能化、國際化成爲新增長極，爲全球汽車産業轉型提供“中國方案”。
“曾經，中國是全球汽車技術的跟隨者”，中國汽車工程學會副理事長兼秘書長侯福深說，如今中國不僅成爲全球最大的汽車市場和生産國，更成爲催生各類汽車新技術、新模式、新業態的最強汽車科技生態系統，爲全球汽車産業提供了“技術風向標”和“創新百寶箱”。
業界認爲，隨著關鍵技術的持續突破和産業生態的不斷完善，中國汽車産業正迎來高質量發展的新階段，有望在全球汽車産業變革中發揮更加重要的引領作用。
