最近蔚來突然宣布將三個品牌深度進行資源整合，蔚來如此分久必合到底意味著什麽？
最近几年，说起汽车企业多元化多品牌战略已经是成为常态，大家熟悉的比亚迪、吉利都是多个品牌，新势力里面蔚来也是走了多品牌战略，不过就在最近蔚來突然宣布將三個品牌深度進行資源整合，蔚來如此分久必合到底意味著什麽？
一、三個品牌深度資源整合？
據報道，2025年5月，蔚來汽車再次成爲行業焦點。
這家曾以“用戶企業”標簽突圍的新勢力，正經曆一場從品牌架構到組織基因的深度改革。這場變革的核心，是加速三個品牌的資源協同。其背後則是創始人李斌對“2025年四季度盈利”目標的背水一戰。
據媒體報道，蔚來內部公告顯示，旗下子品牌樂道與螢火蟲被深度整合至蔚來主品牌體系。樂道的産品研發、用戶服務、區域銷售等核心部門被拆解爲一級部門，直接並入蔚來産品設計與研發集群（PD&D）及用戶服務與體驗集群（UE）。原樂道事業部中的産品體驗、項目管理等職能劃歸李斌直管，而用戶服務部門則由新任樂道總裁沈斐負責，向聯合創始人秦力洪彙報。
接近蔚來管理層的人士稱，此次調整將進一步深化資源整合，管理提效，但樂道與螢火蟲在品牌層面將繼續保持獨立。
這一調整標志著蔚來徹底告別子品牌“獨立作戰”模式。樂道與螢火蟲不再擁有獨立的事業部架構，其研發、銷售、服務等職能被拆解爲蔚來體系內的專業化模塊。例如，樂道營銷活動策劃部和區域銷售公司並入UE集群後，將與蔚來共享市場策略與執行資源，而螢火蟲事業部劃入PD&D集群，則意味著其産品開發將更深度依賴蔚來的技術平台。此次整合並非孤立事件。5月初，蔚來公司就進行了區域銷售體系的重新布局。
二、蔚來重新整合想幹什麽？
近期，蔚來強勢整合旗下三個品牌，這一舉措看似突然，卻似乎有其中的道理，我們到底該怎麽看這件事呢？
首先，近年來，新能源汽車市場競爭愈發激烈，行業格局不斷變化。在這樣的大背景下，蔚來強勢整合三個品牌的舉動雖引發廣泛關注，但也在意料之中。一段時間以來，李斌開始全面整合蔚來內部，這一系列動作顯示出蔚來管理層對企業發展有著清晰的規劃和深刻的思考。
隨著市場的發展和競爭的加劇，企業內部資源的優化配置成爲關鍵。蔚來在發展過程中，旗下不同品牌可能在市場定位、技術研發、供應鏈管理等方面存在一定的重疊或分散情況。通過整合，能夠更加有效地梳理內部資源，避免資源的浪費和內部的無序競爭，提高整體運營效率。例如，在研發方面，整合後可以集中人力、物力和財力進行關鍵技術的攻關，避免不同品牌各自爲戰導致的重複投入；在供應鏈管理上，也能夠實現規模效應，增強與供應商的談判能力，降低成本。
其次，品牌的多元化和歸核化始終是車企在發展過程中必須要面臨的艱難抉擇。在過去的一段時間裏，多元化發展曾是衆多車企追求的方向。通過推出不同定位、不同風格的品牌，車企試圖覆蓋更廣泛的市場群體，滿足不同消費者的需求，從而實現市場份額的快速增長。
然而，隨著市場環境的變化，不少車企開始意識到多元化發展帶來的一些問題。例如，多個品牌之間的資源分配可能不均衡，導致部分品牌得不到足夠的支持而發展受限；品牌形象可能模糊不清，消費者難以准確識別各品牌的特點和價值；管理難度增加，協調成本上升等。因此，許多車企開始回歸核心，整合內部品牌資源。
對于蔚來而言，同樣面臨著這樣的抉擇。在經曆了初期的多元化探索後，蔚來需要重新審視自身的品牌戰略，通過整合三個品牌，實現資源的聚焦和優化，找到更適合自身發展的道路。
第三，對于蔚來來說，最大的問題就是盈利。盡管蔚來在銷量上取得了顯著的增長，但其盈利能力仍然堪憂。如何扭虧爲盈，已經成爲蔚來亟待解決的難題。品牌整合正是爲了集中資源，提高運營效率，從而實現盈利目標。通過整合內部品牌資源，蔚來可以減少重複投資，降低運營成本，同時還可以更好地發揮各品牌之間的協同效應，提升整體競爭力。
第四，從長期來看，蔚來的選擇並不是壞事。品牌整合有助于蔚來更加專注于其核心業務，提高運營效率，從而實現盈利目標。然而，品牌整合能否真正取得成效，還需要看蔚來的具體執行情況。這包括如何平衡各品牌之間的關系，如何確保整合後的品牌能夠更好地滿足市場需求，以及如何在整合過程中保持員工的積極性和創造力等。只有解決了這些問題，蔚來的品牌整合才能真正取得成功。
