7月29日，AITO問界第40萬輛新車在重慶賽力斯超級工廠正式下線
7月29日，“重慶造”新能源汽車品牌——AITO問界第40萬輛新車在重慶賽力斯超級工廠正式下線。該品牌從0到40萬，僅用28個月，成爲中國新能源品牌最快實現40萬輛下線品牌。
有此成績，是重慶汽車龍頭企業賽力斯，與華爲強強聯合的功勞。賽力斯集團董事長（創始人）張興海介紹，自合作以來，賽力斯與華爲的團隊一直“並肩戰鬥”，堅定“軟件定義汽車、用戶定義汽車”的技術路線，聚焦“AITO問界”這一品牌，聯合設計、聯合營銷。
比如，賽力斯汽車與華爲聯合設計的旗艦車型——問界M9，就深度融合了賽力斯汽車與華爲的全棧技術優勢，不僅具備豐富的智能互聯功能和高階智能駕駛系統，還以高分榮獲C-NCAP（2021版）唯一超五星安全認證，成爲安全性能的新標杆，以全方位卓越的産品力，爲用戶帶來極致出行體驗。
該車型自上市以來就持續熱銷，實現7萬輛的交付量，蟬聯中國市場50萬級豪華車品牌銷冠，重構豪華市場新格局，成爲問界AITO創造紀錄的重要的助力。
汽車受歡迎，也離不開賽力斯汽車強大的“精品智造”實力和供應鏈生態體系。
作爲業內公認的新質生産力代表，賽力斯打造了三座智慧工廠，是中國首家使用萬噸超級壓鑄機的新能源車企。三大智慧工廠深度融合了物聯網、大數據、數字孿生、5G、AI、BIM等新一代前沿技術，以高水平智能制造實力爲高質量交付賦能。
其中，賽力斯汽車超級工廠作爲全球最先進的標杆工廠之一，嚴格遵循國際領先標准及工業互聯網要求建設，具備高效、智能、尖端、綠色四大特質。該工廠配備了超過1600台智能終端，實現了關鍵工序100%自動化，同時融合了AI視覺、大數據等先進技術，實現了質量的數字化及可追溯化，賦能問界M9高效交付。
在追求生産智造“硬實力”的同時，AITO問界還持續深耕供應鏈“軟實力”。賽力斯汽車不斷深化與華爲的跨界合作，並彙聚博世、甯德時代、文燦壓鑄等全産業鏈合作夥伴的力量，構建起規模化、系統化、集成化的供應鏈生態體系。目前，供應鏈已從300家一級供應商集成到100家，其中20家是世界級供應鏈。
華爲常務董事、終端BG董事長、智能汽車解決方案BU董事長余承東表示，華爲與賽力斯的合作，是新時代最強跨界融合的典範。雙方後續將深化合作，繼續支持賽力斯造好問界、賣好問界。
比如，雙方將繼續加大對問界品牌的資源投入，在銷售和渠道能力建設方面，賽力斯汽車將致力于打造“新豪華渠道品質生態圈”，計劃在2027年建設超過600家用戶中心，爲用戶帶來超級豪華體驗。
在用戶運營及服務方面，賽力斯汽車將與華爲充分發揮在用戶體驗與運營方面的經驗和優勢，圍繞AITO問界品牌用戶運營能力建設開展深入合作。截至目前，公司已建立約40萬個售後服務管家群，累計提供服務超65萬台次，用戶滿意度高達96%以上。
