漢馬科技宣布2025年底停止生産傳統燃油車。
繼比亞迪官宣停産燃油車後，重卡整車企業也跟進停産。漢馬科技(600375)6月14日晚間公告，公司將于2025年12月停止傳統燃油車的整車生産。公司將專注于純電動、甲醇動力、混合動力、氫燃料電池等新能源、清潔能源汽車業務。
漢馬科技稱，將做好傳統燃油車的退出及新能源、清潔能源汽車的承接工作。同時將繼續進行傳統燃油車零部件的生産和供應，爲現有傳統燃油車客戶持續提供售後服務保障。
汉马科技目前主要业务涉及重卡、专用车及汽车零部件的研发、生产与销售。公司拥有星马专用车和华菱重卡两大自主知识产权品牌産品，两者均为安徽省名牌产品。公司主要产品涵盖重卡底盘、重卡整车、混凝土搅拌车、散装水泥车、混凝土泵车、半挂牵引车、工程自卸车、发动机、变速箱、车桥等。
2022年1~5月，漢馬科技新能源車型銷量爲1177輛，占公司同期總銷量比例爲41.23%。同期傳統燃油車銷量爲1678輛，占公司同期總銷量比例爲58.77%。
漢馬科技表示，新能源車型的銷量可能會受到市場競爭格局和市場需求的影響，公司轉型新能源可能存在銷售不及預期的風險；同時，公司于2025年12月停止傳統燃油車的整車生産，公司業務集中于新能源業務，可能會造成公司業務缺乏多元化，若新能源行業景氣度不足，可能會對公司抗風險能力産生不利影響。
受國內重卡和專用車行業市場需求低迷影響，漢馬科技中重卡産銷量下滑較大。今年5月，漢馬科技中重卡(含非完整車輛)銷量爲511輛，同比減少75.68%；專用車上裝銷量爲353輛，同比減少75.47%。5月中重卡(含非完整車輛)産量爲534輛，同比減少60.94%；專用車上裝産量爲287輛，同比減少80.96%。
漢馬科技表示，公司轉型新能源停産燃油車，可能造成公司現有傳統燃油車市場份額降低，可能會對公司短期經營業績産生沖擊。
2021年，漢馬科技實現營業收入53.2億元，同比下降17.24%。淨利潤-13.36億元，同比下降172.36%。今年一季度，漢馬科技實現營收9.2億元，同比下降40.13%，實現淨利潤-1.62億元，同比下降1273.49%。
近期多家整車企業宣布停産燃油車計劃。作爲新中國早期民族汽車品牌之一，長城汽車旗下汽車品牌長征汽車5月27日正式對外發布《新能源宣言》，宣布6月5日起全面停産燃油車，從傳統能源轉向氫燃料電池、純電動等清潔能源運輸技術路線。
今年4月3日比亞迪公告，自2022年3月起停止燃油車的整車生産。未來，比亞迪在汽車業務上將專注于純電動和插電式混合動力汽車業務，成爲全球首家停産燃油車的傳統車企。
