【中國品牌总网行业资讯】我们知道，团队游让你爱恨交加。当你享受着旅行社为你安排好一切的省心省力，却又担心其中的猫腻让你备受伤害。
這期的旅行社特刊，悠遊將教你學會看旅行社行前期提供的行程單。
一眼識別哪個是水貨，躲過價格陷阱的魔爪。
看團號區別
價格是否有陷阱的識別依據，簡單的方法就是旅行社報價應該是遊客自己支付機票、住宿、餐飲、門票和交通等費用總和的八成或九成。因爲旅行社和航空公司、酒店及景區等單位有團隊價格優惠，優惠幅度平均在5~7折，在這基礎上再添加1~3成的利潤，就是真正意義上的合理報價。
目前旅行社多數會以“超值團”、“純玩團”、“人氣團”或“豪華團”等形容詞來區別。
一般說來，“超值團”的質量比較差，只是在報價的時候體現爲“超值”而已。如一些車觀項目和不值得遊玩的項目，都納入價格包含景點的範疇。有些會縮短行程;有些餐標會降低成10元/人;有些甚至會不派全陪，只是把遊客賣給當地地接社，使顧客利益得不到保障。
“純玩團”相對價格高，沒有購物點，一些常規與精華景點的費用也含在團費裏。但要警惕僞裝的純玩團，如博物館等，往往會有購物點。
“人氣團”一般是比較火的線路，如國內的三亞、麗江，出境的泰國、港澳線等，在住宿方面會打打擦邊球，模糊酒店星級和地理方位。用餐標准也比較低，每人20元左右。
“豪華團”則包含了“經典及精品行程相結合，全包門票及表演節目”，正餐標准一般都定位在每人30元以上且包含一頓以上當地風味餐，全程無購物點。航線方面也會精挑細選。
看報價細則
從目前旅行社的行程單來看，多數報價都從“低”報，即景點多數只含第一道門票，纜車或環保車等均要“自理”，行程中所包含的遊覽景點，多數是屬于免費景點，而旅行社往往將最精彩的、需付費的、遊客們非去不可的景點列爲“自願自費”項目寫進合同裏，這就造成了既“合法合情合理”的利潤空間;又能以“低價”吸引到廣泛的客源。
看一份行程單，應注意是否包含了往返交通、住宿、餐飲等，因爲部分旅行社爲了營造某線路低價超值的印象，往往以“裸價”的價格吸引人。應注意報價中是否包含了重要景點、精華景點的門票，進入景區之後，是否包含了纜車或環保車等費用。
報團時注意盡量將行程表涉及到的所有細節都落實，如入住哪家酒店、接待車輛是什麽車型多少座、就餐是在哪家餐廳以及在核心景區逗留多長時間等，避免旅行社用籠統的“四星酒店”或“進口大巴”之類的字眼混淆視聽。
對于常規旅行團，尤其是報價很低容易吸引人的旅行團，行程單上會有很多被處理過了的細節———隱蔽掉入住酒店或就餐餐廳的具體名稱、模糊自費景點與團費已含景點的界限、有一些似是而非的項目，但更重要的問題是這張行程單會隨時被變更，而且導遊會像導演一樣決定一切細節，因此即便行程表給予的誘惑力再大，也還需要遊客自己去爭取足夠的話語權。
看航班時間
航班时间决定了出游舒适度的第一步，但有些人并不重视。尤其是出境游或长线旅遊，航班时间也间接决定了旅行天数和旅行质量。航班时刻的早晚、中转联程等，会对整体费用产生影响。学会看行程单，航班也是不可忽视的一点。
“晚去早回”的航班時間是最要不得的，直接影響有效出遊時間，至于價格，再低也有成本，但卻讓消費者的整體出遊質感大打折扣。過夜飛機是旅行團常用的選擇，尤其是出境遊常常會做此選擇，省卻一晚酒店的費用，但能相對增加有效的出遊時間。它也是影響價格因素的一個方面。
中轉聯程的飛機的銜接時間，雖然對價格影響不是最直接的，但卻直接影響出遊感受。若聯程的是同一家航空公司的飛機，並且時間銜接相對緊密，則對出遊者影響不會很大;但銜接航空公司不同或銜接的時間安排不好，可能會因爲時間太密集造成延誤，也可能會因爲中間接駁時間太長而讓遊客浪費時間在等候飛機上。
除了歐美或澳洲等需長途飛行的目的地，東南亞很多地方，尤其部分海島如沙巴、巴厘島、普吉島等，或者馬爾代夫等目的地，也會有轉機的情況，所以遊客應該了解這部分內容，進而據此判斷該行程的價位是否合理。
（責任編輯：乘日攬月）
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